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Um dos assentos com tomadas adaptadas pela Infraero no Aeroporto de Congonhas
O uso cada vez mais abrangente de equipamentos tecnológicos vai, aos poucos, mudando cenários familiares a quem é personagem do mundo do turismo corporativo. Quem costuma utilizar os aeroportos brasileiros em suas viagens a negócios muito provavelmente já percebeu como é dificil encontrar uma tomada para recarregar a bateria de seu notebook ou celular enquanto espera pelo seu voo.
Diante da necessidade de se atender a solicitações de passageiros e usuários, bem como oferecer mais comodidade a quem necessita usar equipamentos eletrônicos durante a permanência no aeroporto, a Gerência de Manutenção da Infraero no Aeroporto de São Paulo/Congonhas desenvolveu um protótipo de um conjunto de assentos – conhecido como longarinas – com adaptações para tomadas individuais em cada assento.
O projeto foi apresentado ao presidente da Infraero, Murilo Marques Barboza, durante visita ao aeroporto no início do mês e foi aprovada. Após análise de aceitação do público usuário, o executivo pretende copiar a iniciativa em outros aeroportos administrados pela Infraero. Segundo ele, “tudo o que for para o bem do passageiros deve ser copiado para toda rede.”
Especificações
A solução foi desenvolvida obedecendo às normas técnicas vigentes, como por exemplo, tomadas de [...]
O novo terminal do Aeroporto Internacional de Carrasco, em Montevidéu
Até o final do mês entra em uso o novo terminal do Aeroporto Internacional de Carrasco, a vinte quilometros de distância de Montevidéu, no Uruguai. Oficialmente, o terminal foi inaugurado no último dia 5 e sua ativação está prometida para o dia 15, mas ainda falta terminar as vias de acesso e fazer a transferência das instalações ainda alojadas no terminal antigo, que será posteriormente reformado e transformado em um centro de eventos e conferências.
Resultado de um investimento da ordem de 165 milhões de dólares, o novo terminal é administrado por uma empresa privada, a Corporación América, também responsável pela administração da maioria absoluta dos aeroportos comerciais na Argentina, sócia do aeroporto de Punta del Este e de outros no exterior, além de operar lojas Duty Free e ser responsável pela área de Puerto Madero, em Buenos Aires.
Ocupando uma área de 45 mil metros quadrados, o dobro do terminal atual, que fica a cerca de 800 metros de distância, o novo terminal tem a forma de uma concha com mais de 400 metros de extensão e foi projetado pelo arquiteto uruguaio Rafael Viñoly utlizando muito aço e vidro.
Características
Entre outras características, [...]
A aviação brasileira continua mostrando números vigorosos, em plena recuperação: no mês de agosto de 2009, exatamente 1.070.238 passageiros utilizaram o setor doméstico do Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos, principal portão de entrada e saída para viagens de negócios do país. Segundo dados da Infraero, esse número reflete um aumento de 15,72% em comparação com agosto de 2008. Já em contrapartida, o fluxo de passageiros em vôos internacionais diminuiu 11,61 % no mesmo período, com o embarque e desembarque de 706.472 pessoas.
A soma do movimento doméstico e internacional foi de 1,7 milhão de passageiros, refletindo aumento de 3,05% em relação o mesmo mês de 2008. No acumulado do ano, de janeiro a agosto, o aeroporto registrou a movimentação de 13,7 milhões pessoas, tendo registrado queda de 0,89% no número de passageiros doméstico e internacional, em comparação com o período de janeiro a agosto de 2008. Com a tendência consolidada de alta dos vôos nacionais e o menor efeito da crise econômica e da influenza no comportamento dos viajantes, essa diferença de menos de 1% deve desaparecer já nos próximos meses.
Diariamente, cerca de 56 mil passageiros utilizam os serviços das 45 empresas aéreas instaladas no complexo aeroportuário de [...]
Pista do aeroporto Santos Dumont (SDU) vista através do Head Up Display (HUD) de um avião da Azul ao pousar
A partir da penúltima semana deste mês, o aeroporto central Santos Dumont, no Rio de Janeiro, muito usado para viagens de negócio, não terá mais pousos e decolagens no período entre as 23h00 e 6h00. O horário limite para chegada e partida das aeronaves passará a ser às 22h30, com uma tolerância de até trinta minutos para atrasos. Caso algum voo ultrapasse esse limite, será desviado para o Aeroporto Internacional do Galeão.
Além disso, a partir da primeira semana de outubro o número máximo de voos nos horários de pico deverá voltar a ser de 19 por hora em vez dos 23 que o aeroporto vem tendo desde abril deste ano. Os horários considerados como de pico no Santos Dumont são das 10h00 às 12h00 e das 19h00 às 21h00.
A decisão é resultado de acordo entre a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a Infraero e o Inea (Instituto Estadual do Ambiente) do Rio de Janeiro, depois de o governo do estado ganhar na Justiça o direito de fechar o aeroporto para voos noturnos.
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