O primeiro Embraer 170 com as cores da British Airways
Dentro de um plano de reformulação de sua frota de aviões regionais, a British Airways recebeu o primeiro dos Embraer E170 encomendados à fabricante brasileira. O pedido envolve seis unidades do E170, com 76 assentos e cinco E190SR (“short range”) com 98 assentos, com opção de compra de mais três E190.
A nova frota, composta só de aviões da Embraer, substitui totalmente a atual da British Airways City Flyer, divisão de aviação regional da empresa, que atualmente opera nove Avro RJ100 e dois RJ85.
Operação começa dia 28
O primeiro 170 da BA deve começar a voar comercialmente no próximo dia 28, servindo as rotas que ligam o aeroporto central London City, em Londres, a Edinburgo e Amsterdam. As outras aeronaves a serem entregues este ano, também E170, irão operar voos para Frankfurt, Madri e Zurique, todas rotas muito usadas por executivos em viagens de negócios. O primeiro dos E190 será entregue em março do próximo ano e toda a nova frota deverá estar operando comercialmente já no outono europeu de 2010.
Segundo Peter Simpson, diretor da BA City Flyer, “os novos aviões permitirão reduzir em 56% as emissões de poluentes e [...]
A partir de 29 de setembro próximo, os passageiros da British Airways que não conseguem desgrudar de seus notebooks, netbooks e Blackberries irão contar o primeiro voo transatlântico do Reino Unido com acesso à internet. O serviço será oferecido numa nova rota ligando o aeroporto Kennedy, em Nova Iorque, ao aeroporto central London City, na região de Docklands, zona leste de Londres, facilitando bastante o acesso dos passageiros. Londres tem cinco aeroportos: Heathrow, Gatwick, City, Stansted e Luton e até agora a British Airways operava seus voos internacionais nos dois primeiros.
Voo só para 32 passageiros
Em vez dos grandes Airbus A340, Boeins 767, 777 e 747 usados pela maioria das empresas em rotas transatlânticas, o voo será operado por aviões Airbus A318, que são os maiores que podem operar nas pista curtas do aeroporto de London City. As aeronaves serão configuradas para receber apenas 32 assentos de classe executiva que se convertem em camas. Além de viajar com todo o conforto, os passageiros poderão trabalhar e ficar em contato com seus escritórios via e-mail, enquanto sobrevoam o Atlântico entre os dois maiores centros financeiros do mundo.
Os novos voos usarão as prestigiosas designações BA001 e BA002, usadas anteriormente pelos Concorde e [...]
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