O primeiro Embraer 170 com as cores da British Airways
Dentro de um plano de reformulação de sua frota de aviões regionais, a British Airways recebeu o primeiro dos Embraer E170 encomendados à fabricante brasileira. O pedido envolve seis unidades do E170, com 76 assentos e cinco E190SR (“short range”) com 98 assentos, com opção de compra de mais três E190.
A nova frota, composta só de aviões da Embraer, substitui totalmente a atual da British Airways City Flyer, divisão de aviação regional da empresa, que atualmente opera nove Avro RJ100 e dois RJ85.
Operação começa dia 28
O primeiro 170 da BA deve começar a voar comercialmente no próximo dia 28, servindo as rotas que ligam o aeroporto central London City, em Londres, a Edinburgo e Amsterdam. As outras aeronaves a serem entregues este ano, também E170, irão operar voos para Frankfurt, Madri e Zurique, todas rotas muito usadas por executivos em viagens de negócios. O primeiro dos E190 será entregue em março do próximo ano e toda a nova frota deverá estar operando comercialmente já no outono europeu de 2010.
Segundo Peter Simpson, diretor da BA City Flyer, “os novos aviões permitirão reduzir em 56% as emissões de poluentes e [...]
A Embraer celebra esta semana quarenta anos de existência, período ao longo do qual projetou mais de 20 modelos diferentes de aeronaves para os mercados de aviação comercial e executiva e o segmento de defesa e entregou cerca de 5 mil aviões para 88 países em cinco continentes.
Criada em 19 de agosto de 1969 como empresa de economia mista, a empresa teve como primeiro produto para a aviação comercial o turboélice Bandeirante (EMB 110). Na década de 1970, vieram as primeiras entregas e o desenvolvimento de novos produtos, como a primeira aeronave executiva, o Xingu (EMB 121) e o turboélice com 30 assentos Brasilia (EMB 120).
A empresa foi privatizada em 1994 e desde então uma profunda transformação cultural e empresarial culminou com a recuperação e retomada do crescimento, impulsionada pelo projeto do ERJ 145. A entrada em operação em 2004 da nova família Embraer 170/190 de jatos comerciais – os E-Jets, com capacidade de 70 a 122 assentos – consolidou a posição da Embraer de líder nesse mercado e ajudou a estabelecer bases sólidas para o seu crescimento.
Em 2001, a Embraer entregou o primeiro jato executivo Legacy 600, da categoria super midsize. Nos anos seguintes foram lançados os bem [...]
O Phenon 300 da Embraer, que começa a ser entregue este ano
Uma das mais importantes feiras de aviação executiva do mundo, a sexta edição da LABACE – Latin American Business Aviation Conference and Exhibition, vai reunir os principais fabricantes de todo o mundo no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, no período de 13 a 15 de agosto. Aberto à visitação de clientes e pessoas relacionadas à área, é um evento muito interessante, que reúne exposição estática de aviões, muitos stands e um congresso. Alguns dos aviões e helicópteros ficam abertos à visitação.
Um dos destaques entre os expositores será a Embraer, que se tornou rapidamente um dos players mais importantes no mercado de aviação executiva. A empresa vai exibir os seus jatos Legacy 600, Phenom 300 e Phenom 100, modelo
que entrou em operação no Brasil em junho passado e já tem três unidades entregues no País.
Além disso, pela primeira vez estará sendo exibido no país um modelo em tamanho real da cabine do Legacy500, avião que deverá entrar em produção nos próximos anos. Com a maior cabine em sua categoria, ele é o único jato midsize com cabine de 1,82 metro de altura e piso plano, além de [...]
Tags: 
Categoria: 